如今汽车已经成为咱们出行必不可少的交通工具之一，很多家庭都会买一辆汽车，买车以后家里又多出一笔很大的花费了。许多车主说汽车自己买得起可是用不起，只是有的车友们并不知道，在用车保养的花费上面，是由于对汽车的保养常识并不是很清楚，导致爱车的保养不到位，反而花了更多的冤枉钱，所以车主应该对汽车的保养要有一定的了解，我们就不得不说说那些养车的误区了。

首先是喜欢频繁的洗车，洗车是对一些爱车的人来说，可能见不惯自己的车子有脏东西，几乎隔上几天就要洗车，这种行为是不可取。洗车就像人不能过于频繁地洗澡的一样，人的皮肤表面会有表皮和油质的保护，而车子也是，经常洗车很可能损坏车身，车子变得不美观，所以我们定期清洗车子就行，不要太过度哦。否这是会增加车漆的损伤的。

然后就是机油的问题了，曲轴箱内的机油，是不可以过量的添加，如果机油过多，是会增加曲柄连杆的转动阻力，而且还可能使机油飞溅到气缸壁上，不仅整洁度被破坏，还有可能导致安全问题。在保养时，机油应该是添加到上线和下线的中间位置，夏季的天气变热以后，车友们在做检查或者是添加机油的时候，一定不要把机油加到超越上线的位置。

接下来就是轮胎问题了，有些车主喜欢把轮胎的气充得很足，认为这样可以超载又可节油，更有动力，但是小编想告诉你，这样做可是会带来一定的危险性，而且有可能在崎岖的道路上，很容易导致爆胎的，胎压过高使轮胎与地面的接触面积变小，降低了爱车的制动效果，在碰到紧急情况时会影响行车安全，而且还会增加胎面的损耗，这样以来不仅不会省油更会会增加油耗。应根据车子的厂家规定气压进行充气，保持正常的胎压就可以了。在挑选轮胎的时候，不一定就是进口的车子是更好的，外来的和尚不一定会念经。这些进口的轮胎，生产都是针对本地的路况进行设计的，不是都适合我国的路径，所以车主要按照实际的路况来挑选轮胎。

最后就是车的内部零件清洗的了：发动机、燃油系统的清洗保养，不仅能提高发动机的工作效率，更能让发动机在工作时减少在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞的工作面及活塞的环槽等处积碳的产生。机油到底需要多久换一次呢？对于清洗的时间，一般来说驾车超过3万公里就需要去保养了。车主合理把握车体各个部位的机油更换周期，是能够令减少汽车的损耗的问题，如果换油时间过长会增加发动机的磨损，换油时间过短则会造成机油的浪费。

除了这些以外，新手司机也会犯进入这样一个误区：新车装修去味用开窗通风法?这是又回到了我们开窗来通风的老话题了，这个是我们比较常见除甲醛等异味方法里最大的误区，车里的甲醛等有害气体往往是装修新房的好多倍呢，难道等这些有害气体挥发掉？那得通风多久才能用哦！由于新车的零件部位和内部装饰在前期加工和后期安装的时候，都是要用到许多的化学粘合剂，简单来说就是咱们讲的胶水。所以新车要特别注意车内养护，在新车到手之后，在内部装饰等材质的味道还没散去的时候，可以停放几天，把各个地方的塑料纸保护膜撕掉，也可对新车内部用湿毛巾进行擦拭，不仅能够去除表面的残留物，还能使表面的甲醛溶于水，加速表面有毒物质的挥发，新车刚买回来是污染物挥发最快的时候。

以上就是对用车的一些知识讲述了，只有对爱车正确的保护，不仅省时省力省钱，更能让车主从容驾车，在安全方面也更有保障，不知道的问题可以去多问多请教，你还知道有哪些比较常见的爱车保护误区呢？快来沟通一下吧！